Култхард: выбрав Райкконена, болельщики показали, что им нужны личности в Ф-1

Култхард: выбрав Райкконена, болельщики показали, что им нужны личности в Ф-1

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал результаты опроса среди более 200 тыс. болельщиков из 194 стран мира, по итогам которого гонщик “Феррари” Кими Райкконенбыл признан самым популярным пилотом. Читать далее »

В конце этого года истекает срок действия контракта Себастьена Лёба на участие в WTCC

В конце этого года истекает срок действия контракта Себастьена Лёба на участие в WTCC. Руководитель «Citroёn Sports» Ив Маттон планирует обсудить дальнейшие варианты продолжения сотрудничества с 41-летним гонщиком, и одним из них является возвращение в WRC. Читать далее »

Продление контракта с россиянином Евгением Бобрышевым на 2016

Накануне Гран-При Латвии #MXGP заводская команда HRC сообщила о продлении контракта с россиянином Евгением Бобрышевым на 2016 год! Читать далее »

Масса: я не покинул Ф-1

Масса: я не покинул Ф-1, потому что верю, что ещё могу стать чемпионом

Пилот “Уильямса” Фелипе Масса признался, что всё ещё верит в то, что может стать чемпионом Формулы-1. Читать далее »

Suzuki Hayabusa DESTROYER Streetfighter

Suzuki Hayabusa DESTROYER Streetfighter

Магнуссен: работа на симуляторе похожа на просмотр порно

Магнуссен: работа на симуляторе похожа на просмотр порно

Резервный пилот “Макларена” Кевин Магнуссен провёл оригинальную аналогию в отношении работы на симуляторе. Напомним, что Магнуссен потерял место боевого пилота после того, как в команду пришёл Фернандо Алонсо. Читать далее »

Фиттипальди назначен официальным послом Гран-при Мексики

Фиттипальди назначен официальным послом Гран-при Мексики

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди получил статус официального посла Гран-при Мексики. Данным статусом легендарного бразильца наделили организаторы гонки, которая в этом году вернётся в календарь Формулы-1. Читать далее »

Тильке: чтобы были обгоны, правила должны допускать борьбу

Тильке: чтобы были обгоны, правила должны допускать борьбу

Знаменитый архитектор гоночных трасс Герман Тильке поделился своим мнением о том, почему на его трассах нелегко обгонять.

“Мы должны отвечать за нашу работу, а правила должны делать свою часть, чтобы обгоны были возможны. Мы стараемся создавать повороты, в которых обгоны возможны. Читать далее »

Хаккинен считает, что Масса должен был пропустить Боттаса

Хаккинен считает, что Масса должен был пропустить Боттаса в Сильверстоуне

Двукратный чемпион мира в Формуле-1 Мика Хаккинен считает, что пилот “Уильямса” Фелипе Масса должен был пропустить вперёд своего напарника Валттери Боттаса в Сильверстоуне. Отметим, что Хаккинен является одним из менеджеров Боттаса и наиболее активно “сватает” его в “Феррари”. Читать далее »

Результаты первой практики MotoGP ,

Результаты первой практики MotoGP , Гран-при Германии, трек Заксенринг: