Хорнер: Формуле-1 нужна непредсказуемость гонок
Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер считает, что гонки в Формуле-1 должны быть столь же непредсказуемыми, как последний Гран-при Великобритании, чтобы серия оставалась популярной у болельщиков. Continue reading «Хорнер: Формуле-1 нужна непредсказуемость гонок»
Гоночный Husqvarna WR360
Новая переделка Лоренсо Буратти — Husqvarna WR360 1999 года, который он построил для гонок в Бонневиле.
Мотоцикл оснащен двигателем 349сс и подходит для категории 350сс для гонок на соленых озерах.
Мастер установил передок от Yamaha R6, переделал раму и подрамник, изготовил новую выхлопную систему. Continue reading «Гоночный Husqvarna WR360»
High Noon W650 – Speedwerks
В мастерской Speedwerks построили новый кастом. У ребят был только лишь двигатель от Kawasaki W650. Работа началась с эскиза. Когда все нюансы были обсуждены, мастера изготовили раму, установили вилку от Yamaha на 41мм с пружинами Race Tech. Continue reading «High Noon W650 – Speedwerks»
Хэмилтон: Формула-1 всё ещё способна давать болельщикам то, чего они хотят
Пилот “Мерседеса” Льюис Хэмилтон считает, что Гран-при Великобритании доказал всем скептикам, что у Формулы-1 ещё есть потенциал для проведения захватывающих гонок. Continue reading «Хэмилтон: Формула-1 всё ещё способна давать болельщикам»
Масса: если бы Боттас был намного быстрее, то прошёл бы меня.
Пилота “Уильямса” Фелипе Массу раздражают предположения, что он лишил команду шансов на победу в гонке Гран-при Великобритании. В Сильверстоуне команда запретила своим пилотам вести борьбу, когда они ехали на первых двух позициях, впоследствии признав это решение ошибочным. Валттери Боттас после гонки заявил, что был гораздо быстрее напарника. Continue reading «Масса: если бы Боттас был намного быстрее»
Деннис: контракт Баттона с «Маклареном» рассчитан на два года
Руководитель McLaren Group Рон Деннис настаивает на том, что Дженсон Баттон продолжит выступать за “Макларен” в 2016 году, поскольку имеет двухлетний контракт с командой. Новое соглашение с Баттоном команда подписала в конце прошлого года. Continue reading «Деннис: контракт Баттона с «Маклареном» рассчитан на два года»
Почему Уильямс не топ команда.
Для того, чтобы ответить на этот вопрос сперва нужно уточнить, что такое топ команда. Для меня это команда, в которой на каждом уровне работают топ специалисты – от уборщицы до руководителя. Вы можете быть не согласны со мной, поскольку определений данному словосочетанию и правда может быть около тысячи, но факт в том, что Уильямс в своем нынешнем виде не подходит ни под одно из них. Continue reading «Почему Уильямс не топ команда.»
Маллья: сильное выступление «Форс Индия» в Сильверстоуне внушает оптимизм
Руководитель “Форс Индия” Виджай Маллья после успешного выступления команды в Сильверстоуне надеется, что во второй половине сезона конюшня сможет продолжать в том же духе. Continue reading «Маллья: сильное выступление «Форс Индия»»
Деннис: шасси «Макларена» — одно из лучших в пелотоне
Руководитель McLaren Group Рон Деннис считает, что на данный момент у “Макларена” одно из лучших шасси в пелотоне, однако проблемы с двигателем “Хонды” не позволяют этого продемонстрировать. Continue reading «Деннис: шасси «Макларена» — одно из лучших в пелотоне»
Фьорио и Минарди считают, что Райкконен должен покинуть «Феррари»
Бывший руководитель “Феррари” Чезаре Фьорио считает, что для “Скудерии” пришло время расстаться с Кими Райкконеном.
“Два года назад я поднял вопрос о его образе жизни и возрасте. И мои сомнения подтвердились”, — приводит слова Фьорио Gazzetta Dello Sport. Continue reading «Райкконен должен покинуть «Феррари»»
